Responsive image

Замена смазки в шарнирах кулаков

Замену смазки в шарнирах поворотных кулаков производите в следующем порядке:

  1. Отсоедините гибкий шланг от колесного цилиндра тормозного механизма и наконечники рулевых тяг от рычагов, отверните болты крепления обойм уплотни-тельных колец шаровой опоры и сдвиньте обоймы с уплотнительными кольцами на шейку шаровой опоры (рис.189).

    Поворотный кулак переднего моста с бортовой передачей
    Рис. 189. Поворотный кулак переднего моста с бортовой передачей:
    а-сигнальная канавка; б-указатель;
    I-правый поворотный кулак; II-левый поворотный кулак; III-муфта отключения колес (вариантное исполнение см. рис.180, IV);
    1-сальник; 2-шаровая опора; 3-шарнир поворотного кулака; 4-прокладка; 5-пресс-масленка; 6-шкворень; 7-накладка; 8-корпус поворотного кулака; 9-втулка шкворня; 10-подшипник; 11-ведомый вал бортовой передачи; 12-ступица; 13-ведущий фланец; 14-муфта; 15-шарик фиксатора; 16-защитный колпак; 17-болт муфты; 18-цапфа; 19-стопорная гайка; 20, 23-опорные шайбы; 21-ведущая шестерня бортовой передачи; 22-стопорный штифт; 24-кольцо уплотнительное резиновое; 25-упорная шайба; 26-кожух полуоси; 27-болт ограничения поворота; 28-упор-ограничитель поворота колеса; 29-рычаг поворотного кулака

  2. Отверните гайки шпилек крепления рычага или болты крепления верхней накладки шкворня и снимите рычаг или накладку и регулировочные прокладки.
  3. Отверните болты крепления нижней накладки, снимите накладку с регулировочными прокладками.
  4. Выньте при помощи съемника (см.рис.184) шкворни из корпуса поворотного кулака и снимите корпус в сборе с шарниром шаровой опоры.

    Съемник шкворней
    Рис. 184. Съемник шкворней

  5. Осторожно, не раздвигая вилки (чтобы не выскочили шарики), выньте шарнир в сборе с подшипниками и шестерней из корпуса гюворотного кулака. Без особой необходимости вынимать шарнир из корпуса поворотного кулака и производить его разборку не следует.
  6. Удалите отработанную смазку из шаровой опоры, шарнира и корпуса, тщательно промойте керосином и заложите свежую смазку

Сборку выполняйте в последовательности, обратной разборке, соблюдая требования по регулировке шкворней. При установке гибкого шланга привода тормозного механизма не допускайте его скручивания. После сборки прокачайте систему привода тормозных механизмов (см. раздел "Рабочая тормозная система").

Замена смазки в шарнирах кулаков УАЗ: http://uaz.service-manual.company/mosti-s-bortovimi-peredachami/zamena-smazki-v-sharnirah-kulakov/