Responsive image

Разборка и сборка бортовой передачи

Бортовую передачу разбирайте в следующем порядке:

  1. После снятия ступицы с тормозным барабаном (см. раздал "Снятие, разборка и сборка ступиц") отверните на заднем тормозном щите муфту трубопровода привода тормозного механизма (на переднем-тройник соединительных трубок и гибкий шланг) от колесного цилиндра, отверните гайки шпилек крепления цапфы и снимите пружинные шайбы, маслоотражатель, цапфу, прокладку цапфы, пружинную прокладку, тормозной механизм в сборе и прокладки щита тормозного механизма.
  2. Отверните гайку 45 (см. рис.188) крепления подшипника на ведомом валу бортовой передачи, выверните болты крепления крышки картера бортовой передачи, снимите крышку в сборе с валом, снимите прокладку крышки и выпрессуйте вал с крышки. В отличие от левой бортовой передачи вал 39 и гайка 45 правой передачи имеют левую резьбу. Гайка с левой резьбой отмечена кольцевой канавкой, а вал-глухим сверлением диаметром 3 мм в торце шлицевого конца.

    Задний мост с бортовой передачей
    Рис. 188. Задний мост с бортовой передачей:
    1-крышка картера главной передачи; 2-подшипник дифференциала; 3,13,49-регулировочные прокладки; 4-уплотнительная прокладка; 5,7-подшипники ведущей шестерни; 6,15-регулировочные кольца; 8,42-манжеты; 9-фланец; 10-гайка; 11-грязеотражатель; 12-кольцо; 14-распорная втулка; 16-ведущая шестерня главной передачи; 17-сателлит; 18-правая полуось; 19-картер бортовой передачи; 20,29-маслоотражатель, 21-подшипник полуоси; 22,26,40-стопорные кольца; 23-уплотнительная прокладка картера бортовой передачи; 24-крышка картера бортовой передачи; 25-подшипник; 27-тормозной щит; 28-тормозной барабан; 30-болт крепления колеса; 31-цапфа; 32-подшипник ступицы; 33,41-прокладки; 34-замочная шайба; 35-ведущий фланец; 36-гайка подшипников ступицы; 37 стопорная шайба; 38-втулка; 39-ведомый вал бортовой передачи; 43-подшипник ведомого вала; 44-ведомая шестерня бортовой передачи; 45-специальная гайка; 46,50-пробки сливных отверстий; 47-ведущая шестерня бортовой передачи; 48 правая чашка коробки сателлитов; 51-картер главной передачи; 52-шайба шестерни полуоси; 53-шестерня полуоси; 54-ось сателлитов; 55-ведомая шестерня главной передачи; 56-левая чашка коробки сателлитов; 57-левая полуось

  3. Отверните болты крепления ведомой шестерни и снимите шестерню с вала 39.
  4. Отметьте положение корпуса роликового подшипника 25 на приливе картера бортовой передачи заднего моста, отверните болты крепления корпуса, снимите корпус подшипника. Без особой необходимости корпус роликового подшипника бортовой передачи переднего моста не снимайте. (Дальнейший порядок разборки бортовой передачи переднего моста см. выше в описании замены смазки в шарнирах поворотных кулаков). Выньте из картера бортовой передачи стопорное кольцо 22 шарикового подшипника 21, полуось 18 и маслоотражатель 20.
  5. Снимите с полуоси стопорное кольцо 26 роликового подшипника, роликовый подшипник 25, ведущую шестерню 47 и шариковый подшипник

Бортовую передачу собирайте в порядке, обратном разборке, с учетом следующего: гайку крепления подшипника 45 (рис.188) на ведомом валу передней и задней бортовых передач, а также гайку 19 (см. рис.189) крепления подшипника и шестерни на ведущем валу передней бортовой передачи после затяжки раскерните в паз вала, а кольца 26 стопорения подшипников на полуосях задних бортовых передач после установки в канавку обожмите; болты крепления колеса (ведомой шестерни) и съемного корпуса подшипника затягивайте моментом 64 -78 Н*м (6,5-8,0 кгс*м), болты крепления крышки картера-35-39 Н*м (3,6-4,0 кгс*м).

Поворотный кулак переднего моста с бортовой передачей
Рис. 189. Поворотный кулак переднего моста с бортовой передачей:
а-сигнальная канавка; б-указатель;
I-правый поворотный кулак; II-левый поворотный кулак; III-муфта отключения колес (вариантное исполнение см. рис.180, IV);
1-сальник; 2-шаровая опора; 3-шарнир поворотного кулака; 4-прокладка; 5-пресс-масленка; 6-шкворень; 7-накладка; 8-корпус поворотного кулака; 9-втулка шкворня; 10-подшипник; 11-ведомый вал бортовой передачи; 12-ступица; 13-ведущий фланец; 14-муфта; 15-шарик фиксатора; 16-защитный колпак; 17-болт муфты; 18-цапфа; 19-стопорная гайка; 20, 23-опорные шайбы; 21-ведущая шестерня бортовой передачи; 22-стопорный штифт; 24-кольцо уплотнительное резиновое; 25-упорная шайба; 26-кожух полуоси; 27-болт ограничения поворота; 28-упор-ограничитель поворота колеса; 29-рычаг поворотного кулака

Разборка и сборка бортовой передачи УАЗ: http://uaz.service-manual.company/mosti-s-bortovimi-peredachami/razborka-i-sborka-bortovoy-peredachi/