Responsive image

Разборка рулевого механизма типа винт-шариковая гайка-сектор

Разборку производите в следующем порядке:

  1. Снимите защитные крышки и стопорные кольца колец опор вала-сектора с обеих сторон.
  2. Снимите заглушки в отверстиях диаметорм 7 мм картера над опорами вала-сектора и выправьте буртики опор или ослабьте стопорные винты, как указано в подразделе "Регулировка зацепления"
  3. Легкими ударами медной или алюминиевой выколотки по торцу вала-сектора сначала со стороны верхней опоры, а затем со стороны шпилевого конца выньте кольца опор и вал-сектор.
  4. Отверните болты крепления нижней крышки картера и снимите ее вместе с регулировочными прокладками, наружным кольцом нижнего подшипника винта и сепаратором с шариками.
  5. Выньте из картера винт в сборе с гайкой-рейкой, внутренними кольцами подшипников и сепаратором с шариками верхнего подшипника.

Наружное кольцо верхнего подшипника винта, манжету вала винта, уплотнительные кольца в корпусе и крышке, уплотнительные и защитные кольца в опорах вала-сектора вынимайте только в случае необходимости их замены.

Выпрессовывайте внутренние кольца подшипников и снимайте гайку-рейку с винтами также только в случае необходимости замены подшипников и деталей шарико-винтовой пары рулевого механизма.

Не разбирайте без необходимости ролики в кольцах опор вала-сектора.

Разборка рулевого механизма УАЗ типа винт-шариковая гайка-сектор: http://uaz.service-manual.company/rulevoj-mehanizm-bez-gur/razborka-rulevogo-mehanizma-uaz-tipa-vint-sharikovaya-gayka-sektor/