Responsive image

Ремонт и замена гильз блока цилиндров

Максимально допустимым износом гильз цилиндров следует считать увеличение зазора между гильзой и юбкой поршня до 0,3 мм. При наличии такого износа выпрессуйте гильзу из блока цилиндров с помощью съемника 1 (рис. 51) и расточите до ближайшего ремонтного размера поршня (см. табл. 5) с допуском на обработку +0,06 мм.

Съемник для выпрессовки гильзы из блока цилиндров

Рис. 51. Съемник для выпрессовки гильзы из блока цилиндров: 1 - съемник; 2 - шльза; 3 - блок цилиндров

Не зажимайте при обработке гильзу в кулачковый патрон, так как это повлечет деформацию гильзы и искажение ее размеров. Закрепите гильзу в приспособлении, представляющем собой втулку с посадочными поясками диаметром 100 и 108 мм. Гильзу вставьте во втулку до упора в верхний буртик, который зажмите накладным кольцом в осевом направлении.

После обработки зеркало цилиндра гильзы должно иметь следующие отклонения:

  • Овальность и конусность не более 0,01 мм, причем большее основание конуса должно располагаться в нижней части гильзы.
  • Бочкообразность и корсетность - не более 0,08 мм.
  • Биение зеркала цилиндра относительно посадочных пояска в диаметром 100 и 108 мм не более 0,01 мм.

После запрессовки гильзы в блок цилиндров проверьте величину выступания верхнего торца гильзы над верхней плоскостью блока (рис. 52).

Замер выступания гильзы над плоскостью блока

Рис. 52. Замер выступания гильзы над плоскостью блока

Величина выступания должна быть 0,005 - 0,055 мм. При недостаточном выступании (менее 0,005 мм) прокладка головки блока может быть пробита, кроме того, в камеру сгорания неизбежно попадет охлаждающая жидкость из-за недостаточного уплотнения верхнего пояска гильзы с блоком цилиндров. При проверке величины выступания торца гильзы над блоком необходимо снять с гильзы резиновое уплотнительное кольцо.

Чтобы гильзы не выпадали из гнезд в блоке при ремонте, закрепите их при помощи шайб 2 и втулок 3, надеваемых на шпильки крепления головки блока цилиндров, как показано на рис. 53.

Прижим для гильз

Рис. 53. Прижим для гильз: 1 - гайка; 2 - шайба; 3 - втулка

Гильзы цилиндров, расточенные под третий ремонтный размер поршня, после износа замените новыми.
 

Ремонт и замена гильз блока цилиндров двигателя УАЗ: http://uaz.service-manual.company/remont-dvigatelya/remont-i-zamena-gilz-bloka-tsilindrov/

Ремонт двигателя

Поиск