Responsive image

Сборка раздаточной коробки

Перед началом сборки раздаточной коробки произведите подсборку узлов и соберите крышки механизма переключения.

Дальнейшую сборку раздаточной коробки производите в следующем порядке:

  1. Вставьте в нижнее отверстие крышки картера собранный вал привода переднего моста, заложите в канавку подшипника упорное кольцо и установите вал до упора (рис.149).
    

    Вал привода переднего моста, установленный в крышку картера
    рис.149 Вал привода переднего моста, установленный в крышку картера

  2. Вставьте собранный вал (рис.150) привода заднего моста в верхнее отверстие крышки картера.
    

    Валы привода переднего и заднего мостов, установленные в крышку картера
    рис.150. Валы привода переднего и заднего мостов, установленные в крышку картера

  3. Смажьте трансмиссионным маслом зубья ведущей шестерни спидометра, наденьте шестерню на вал привода заднего моста, наденьте на вал маслоотражатель и напрессуйте подшипник с упорным кольцом до упора.
  4. Вставьте в среднее отверстие крышки картера собранный промежуточный вал, наденьте на подшипник упорное кольцо и установите вал до упора (рис.151).
    

    Валы раздаточной коробки, установленные в крышку картера
    рис.151. Валы раздаточной коробки, установленные в крышку картера

  5. Установите крышки подшипников и закрепите их болтами с пружинными шайбами.
  6. Установите стояночный тормозной механизм на крышку подшипника вала привода заднего моста.
  7. Наденьте на шлицы вала привода заднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала с помощью кернера, как показано на рис.152.
    

    Стопорение гайки изгибом ее кромки в паз вала и профиль инструмента
    рис.152. Стопорение гайки изгибом ее кромки в паз вала и профиль инструмента:
    А-место стопорения; Б-профиль инструмента

  8. Вставьте шток, имеющий две канавки, в отверстие крышки картера таким образом, чтобы омедненный конец штока был снаружи. Вставьте вилку включения переднего моста (широкая и короткая) в паз шестерни включения переднего и заднего мостов. Вставьте в гнездо вилки пружину и шарик фиксатора.
  9. Вставьте шток в вилку, прижимая пружину фиксатора. Омедненный конец штока запрессуйте в крышку картера до канавки.
  10. Наденьте вилку включения прямой и понижающей передач на шток с тремя канавками. Запрессуйте шток омедненным концом в крышку картера до канавки.
  11. Заложите стопорную пластину в канавки штоков и закрепите ее болтом с пружинной шайбой.
  12. Вложите в вилку шестерню включения прямой и понижающей передач и включите ее (вместе с вилкой) в положение прямой передачи.
  13. Установите в картер шестерни и валы, собранные на крышке, соедините картер с крышкой и заверните болты с пружинными шайбами.
  14. Напрессуйте на вал привода переднего моста подшипник, установите прокладку, закройте подшипник крышкой с манжетой (рис.153). Закрепите крышку болтами с пружинными шайбами.
    

    Установка крышки переднего подшипника вала привода переднего моста
    рис.153. Установка крышки переднего подшипника вала привода переднего моста

  15. Наденьте на шлицы вала привода переднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее, изогнув кромку гайки в паз вала.
  16. Смажьте шейку и зубья ведомой шестерни спидометра трансмиссионным маслом. Наденьте штуцер на шестерню и вставьте его в отверстие крышки раздаточной коробки. Застопорите штуцер стопорной пластинкой и болтом с пружинной шайбой.
  17. Установите прокладку крышки механизма переключения на разъем картера, установите крышку с рычагами и штоками так, чтобы рычаги вошли в пазы соответствующих вилок и закрепите ее болтами с пружинными шайбами.
  18. На разъем люка отбора мощности установите прокладку, закройте разъем крышкой и закрепите крышку болтами с пружинными шайбами. Крышку устанавливайте выпуклой стороной чеканочного многоугольника наружу.

Сборка раздаточной коробки УАЗ: http://uaz.service-manual.company/razdatochnaya-korobka-uaz/sborka-razdatochnoy-korobki/