Responsive image

Техническое обслуживание рамы

В процессе эксплуатации автомобиля подтягивайте крепление передних буксирных крюков, переднего бампера, брызговиков двигателя, съемной поперечины и задних бамперов.

Проверяйте надежность крепления буксирного прибора к задней поперечине рамы и смазывайте трущиеся поверхности согласно указаниям таблицы смазывания. Оси защелки и собачки смазывайте жидким маслом.

При эксплуатации буксирного прибора может появиться продольное перемещение крюка в корпусе. Для его устранения сожмите упругий элемент, подтянув гайку 3 (см. рис.192) так, чтобы собранный крюк свободно вращался вокруг своей оси без ощутимого осевого перемещения в корпусе.

 Буксирный прибор с упругим элементом
Рис.192. Буксирный прибор с упругим элементом:
1-колпак; 2-штифт; 3-упорная гайка; 4-корпус; 5-упругий элемент; 6-кронштейн; 7-буксирный крюк; 8-"собачка"; 9-защелка; 10-шайба; 11-пресс-масленка; 12-цепочка; 13-шплинт

Техническое обслуживание рамы УАЗ: http://uaz.service-manual.company/rama/tehnicheskoe-obsluzhivanie-rami-uaz/